Az Országos Rendőr-főkapitányság közlése szerint 2024-ben összesen 367 elektromos rolleres okozta közúti balesetet, míg 2025 első harmadában már 115 esetet rögzítettek. A Délmagyar nevű újság megkeresésére a hatóság kifejtette, hogy a balesetszám növekedésének hátterében a jogszabályi környezet elavultsága és az elektromos rollerek egyre elterjedtebb használata áll.
A Belügyminisztérium és az ügyészség álláspontja szerint a legfeljebb 25 km/h sebességre képes elektromos rollerek kerékpárnak minősülnek, míg az ennél gyorsabbak segédmotoros kerékpárnak. A KRESZ módosítása folyamatban van, és várhatóan 2026-tól lépnek életbe új, konkrét szabályok.
Az viszont már most érvényes szabály, hogy a segédmotornak minősülő eszközök esetében kötelező sisakot viselni. A rendőrök eleve azt ajánlják, hogy a rolleresek használjanak védőfelszerelést, világítást, kerüljék a járdát, és ők sem vezethetnek ittasan.
A Dunaharaszti Polgárőrség részletes posztban hívta fel a rollert használók figyelmét néhány alapszabályra. Így kiemelték, hogy kizárólag egy ember közlekedhet a rolleren, azt utas szállítására nem szabad használni. A rollereseknek ugyanúgy be kell tartaniuk a közlekedési szabályokat, önmaguk és mások védelmében. Kiemelten fontos, hogy rollerezés közben is az útra kell figyelni, a zenehallgatás, fül- vagy fejhallgató viselése kiemelten veszélyes.
„Amellett, hogy elvonja a figyelmet, azt is megakadályozza, hogy potenciális veszélyforrásokat észlelj, például egy szirénázó mentőautó közeledését.”
Orvosok szerint is kifejezetten veszélyes a rollerek meggondolatlan használata. Rengeteg, gyakran súlyos sérülést szenvednek el azok, akik akár csak elesnek egy-egy ilyen eszközzel. Ezek lehetnek zuzódások, csonttörések vagy éppen fogászati problémák. Ha pedig a meggondolatlan rolleres egy autóval ütközik, akkor bizony még súlyosabb sérülés is lehetséges.
Fontos azt is tudni, hogy a rolleresek, azaz a mikromobilitási eszközök használói 2024. július 16. óta kizárólag kgfb-vel közlekedhetnek a közutakon. Ebbe a körbe tartoznak többek között azok az elektromos rollerek, amelyeknek tömege meghaladja a 25 kilogrammot, tervezett sebessége pedig a 14 km/órát, illetve azok is, amelyek ez alatti tömegűek, ha a jármű tervezési sebessége meghaladja az óránkénti 25 kilométert. A havi díjak rendkívül széles skálán mozognak, írja az infostart.
„5 ezertől 468 ezer forintig mozognak az éves díjak. A hatszámjegyű tarifák magyarázata, hogy számos biztosító egyelőre nem kíván rolleres ügyfeleket szerezni a terület szabályozatlansága miatt, ám eleget kell tennie a törvényben meghatározott díjhirdetési kötelezettségének.” – írja a lap.
