Az autósok kedden délelőtt, egy részletes utolsó műszaki bejárást követően vehették birtokba az útszakaszt. Nem sokkal később, sajnálatosan megtörtént az első baleset is, elütöttek egy biciklist. Cikkünk megjelenésekor váltakozva, kézi irányítás mellett haladt a forgalom.
Az aluljárót 2024. január 15-én zárták le, akkor 7 méter széles volt. A mostani szerkezet 13 méter széles, kétszer egy sáv áll az autósok rendelkezésére, a gyalogosok és a kerékpárosok pedig egy elkülönített sávon közlekedhetnek.
A szerkezethez egy 200 köbméteres záportározó épült. Esők idején a szivattyúk először ide, majd az A3-as csapadékvíz elvezető csatornába továbbítják a vizet. Remélhetőleg ennek köszönhetően majd nem változik tóvá az aluljáró nagy esők idején.
A VOLÁN járatainak átszervezéséhez kell pár nap, így arra még várni kell, hogy a távolsági buszok is átkeljenek itt. A Dunaharaszti helyi közlekedését ellátó Ventona menetrendjét és útvonalait információink szerint leghamarabb szombaton változtatják meg. Ennek részletei később lesznek ismertek.
A közúti közlekedés nem mindenhol váltott vissza azonnal a korábbi rendre. A Móricz Zsigmond utca és a Temető utca találkozásánál (a Piac közelében) még pár napig marad az átépítés alatt megszokott forgalmi rend, azaz a Temető utca marad az alárendelt.
Az aluljáró környéki két csomópontban viszont (a Móra Ferenc utca, Móricz Zsigmond utca és a Dózsa György út találkozásánál, valamint az aluljáró túloldalán a Táncsics Mihály utca, Bezerédi utca, Némedi út csomópontjában) visszaállt a nyitott aluljárónak megfelelő forgalmi rend.
Néhány napig a Városi Rendészet munkatársai ezekben a csomópontokban segítséget nyújtanak majd az autósoknak, és segéd jelzőtáblákat is kihelyeztek. Ne megszokásból vezessen!
