Hegyi Zsolt közösségi oldalán megjelent közlemény szerint:
„Az összes mérés és pályapróba igazolta, hogy a vonal megfelel minden olyan infrastrukturális és közlekedésbiztonsági feltételnek, ami a tehervonatok közlekedtetéséhez szükséges. A biztonság ugyanakkor kettőn áll, nem csupán a vasutasokon, hanem a többi közlekedőn is múlik.”
Ismét mindenkit arra kértek, hogy ne megszokásból vezessen, a KRESZ szabályait maradéktalanul tartsa be! Dunaharasztin különösen fontos, hogy ne nyissa ki a zajvédőfalakon található biztonsági kapukat, és azon ne menjen át vasúti síneken. Ez a piacnapokra kifejezetten igaz. Ez ugyanis TILOS és ÉLETVESZÉLYES!
Hegyi Zsolt kiemelte:
„A 150-es vasútvonal felújítása az elmúlt évek legnagyobb vasúti beruházás volt Magyarországon, a Ferencvárostól a kelebiai magyar-szerb határállomásig vezető 160 km-es régi, rossz minőségű, egyvágányos vasútvonal helyén egy végig kétvágányú, 160 km/h sebességgel járható vasútvonal épült a legkorszerűbb utasforgalmi létesítményekkel.
Az első vonat éjfél után néhány perccel a MÁV Railtours tehervonata volt, élén a mozdonymegújítási programunk keretében érkezett Siemens Vectron mozdonnyal.”
Korábbi tájékoztatás szerint a személyforgalom március 14-étől indul el.
